隨著成都私家車(chē)數(shù)量的不斷增多，汽車(chē)的周邊服務(wù)行業(yè)在這幾年也蓬勃發(fā)展了起來(lái)，成都租車(chē)服務(wù)就是這些新興產(chǎn)業(yè)中的一種。同時(shí)盡管中國(guó)的汽車(chē)價(jià)格持續(xù)走低，但“買(mǎi)得起又養(yǎng)得起”車(chē)的有車(chē)一族畢竟有限。相比之下，因有照無(wú)車(chē)而成為租車(chē)族的人會(huì)越來(lái)越多。與全國(guó)一樣，成都汽車(chē)租賃市場(chǎng)前景被許多人看好。
專(zhuān)業(yè)人士認(rèn)為，熟的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，租車(chē)與購(gòu)車(chē)的需求是不能互相取代的。汽車(chē)租賃市場(chǎng)與汽車(chē)市場(chǎng)是兩個(gè)相對(duì)獨(dú)立的市場(chǎng)，兩個(gè)消費(fèi)群、兩種服務(wù)，有各自固定的消費(fèi)群體。在當(dāng)下社會(huì)，對(duì)于有利于經(jīng)濟(jì)可持續(xù)以及環(huán)境可持續(xù)發(fā)展的相關(guān)產(chǎn)業(yè)政府也出臺(tái)了一系列扶持政策，在這樣宏觀的社會(huì)背景下，成都汽車(chē)租賃服務(wù)將迎來(lái)發(fā)展的高峰期。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，世界五百?gòu)?qiáng)企業(yè)已有超過(guò)半數(shù)的企業(yè)入駐成都，這些跨國(guó)集團(tuán)的在蓉運(yùn)營(yíng)肯定離不了對(duì)汽車(chē)租賃的需求。專(zhuān)家分析說(shuō)，車(chē)輛租賃屬于公共用車(chē)的范疇，它不僅可以緩解現(xiàn)階段財(cái)政控購(gòu)與企業(yè)單位用車(chē)之間的矛盾，而且也符合社會(huì)車(chē)輛總量控制原則，可在一定程度上緩解交通擁擠的狀況。
就目前情況來(lái)說(shuō)，盡管成都汽車(chē)租賃市場(chǎng)的額發(fā)展前景廣闊，但是要謀求穩(wěn)定的發(fā)展也并非易事。 還在完善中的成都汽車(chē)租賃制度以及租賃后二手車(chē)的處置等方面缺乏經(jīng)驗(yàn)等都是成都汽車(chē)租賃行業(yè)即將面臨的挑戰(zhàn)。